Jelenleg a piacon lévő rakodógépek főként egyoszlopos és kétoszlopos rakodógépekre oszlanak. A rakodógép fő funkciója a háromdimenziós raktár átjárójában oda-vissza futni, a polc rakterébe vezető sáv bejáratánál elhelyezett árut tárolni, vagy az árut a raktérből kiemelni és elszállítani. a sáv bejáratához. Íme egy bevezető az alsó targonca szerkezeti összetételébe: A targonca főleg több részből áll, mint például az alsó kereszttartó, a rakodófelület, a villaszerkezet, a függőleges oszlop, a felső kereszttartó, a vízszintes futószerkezet, a emelőszerkezet, az elektromos vezérlőszekrény, a biztonsági védőberendezés és az elektromos vezérlőrendszer.
1. Fő szerkezet
A rakodógép fő szerkezete főként egy felső gerendából, egy oszlopból, egy alsó gerendából és egy kapcsolószekrény tartóból áll. A felső és alsó kereszttartó acéllemezekkel és profilacélokkal doboz alakú szerkezetté van hegesztve, jó keresztmetszeti teljesítménnyel. Az alsó kereszttartók két oldalán lévő futókerék tengelyfuratait egy padló típusú fúró- és marógép egy lépésben rögzíti és megmunkálja, biztosítva a hajtott és a hajtott kerekek tengelyeinek párhuzamosságát, ezáltal javítva a teljes gép működésének stabilitását. ; Az oszlop négyzet alakú acélcsövekből készül. A négyzet alakú acélcsövek mindkét oldalán egyszerre két lapos acélsín van hegesztve. A sínek felülete edzett és jó kopásállósággal rendelkezik. A hegesztés során speciális eszközökkel ellátott automatikus hegesztési technológiát alkalmaznak, hatékonyan leküzdve a teljes szerkezet deformációját; A felső gerenda az oszlopra van hegesztve, az oszlop és az alsó gerenda pedig karimákon keresztül van elhelyezve, és nagy szilárdságú csavarokkal van összekötve. Az egész fő szerkezetet a könnyű súly, a torziós ellenállás, a hajlítási ellenállás, a nagy merevség és a nagy szilárdság jellemzi.
2. Rakodási dokkoló
A rakodóplatform egy olyan alkatrész, amely függőlegesen fel és le mozog az emelőszerkezet erővontatásán keresztül. Ez egy L alakú szerkezet, amelyet függőleges kerettel és vízszintes kerettel hegesztenek. A függőleges keret az emelő vezetőkerék és néhány biztonsági védőberendezés felszerelésére szolgál. A vízszintes keret varrat nélküli acélcsövekből készül, teljes mértékben megfelel a rakományszállítás követelményeinek.
3. Vízszintes futómechanizmus
A vízszintes futómechanizmus egy erőhajtásból, valamint egy aktív és passzív kerekekből áll, amelyek a berendezés teljes útirányában futnak.
4. Emelőszerkezet
Az emelőmechanizmus egy hajtómotorból, egy dobból, egy csúszócsoportból és egy acél drótkötélből áll, amelyek a rakományplatform függőleges mozgáshoz történő emelésére szolgálnak.
5. Villa mechanizmus
A rakományvilla teleszkópos mechanizmus egy erővel meghajtott felső, középső és alsó villából álló mechanizmus, amelyet a rakomány útirányra merőleges mozgatására használnak. Az alsó villa a rakodófelületen van rögzítve, a három villa pedig lineárisan visszahúzódik a láncátvitel révén.
6. Vezetőkerék berendezés
A targonca három vezetőkerék-eszközkészlettel rendelkezik: felső és alsó vízszintes vezetőkerekek és emelő vezetőkerekek. A felső és az alsó vízszintes vezetőkerekek a felső és az alsó kereszttartókra vannak felszerelve, amelyek a targonca vezetésére szolgálnak, hogy vízszintesen mozogjanak az útpálya irányában. Az emelő vezetőkerék a platformra van felszerelve, és fel-le mozog az oszlop vezetősíne mentén, hogy irányítsa a platform függőleges mozgását. Ugyanakkor a terhelést a vezetőkerék megtámasztja és átviszi a fő szerkezetre.
